Pneumatyczny układ hamulcowy
Układ hamulcowy tego typu stosuje się w pojazdach ciężarowych, ciężkich przyczepach, naczepach, autobusach, a także w pociągach. W pneumatycznym układzie hamulcowy utrzymywane jest wysokie ciśnienie. Układ ten działa nieco inaczej niż hydrauliczny układ hamulcowy ponieważ wysokie ciśnienie odblokowuje układ hamulcowy, a hamowanie następuje gdy ciśnienie spada. Spadek ciśnienia następuje gdy kierowca uruchamia hamulec, który uruchamia zawór pneumatyczny zmniejszający ciśnienie w układzie co powoduje uruchomienie hamulców kół. Pneumatyczny układ hamulcowy podobnie jak hydrauliczny układ hamulcowy dla bezpieczeństwa powinien być wyposażony w dwa obwody. Do wytworzenia wysokiego ciśnienia powietrza w pneumatycznym układzie hamulcowym służy sprężarka, która najczęściej napędzana jest silnikiem pojazdu. Do gromadzenia zapasów sprężonego powietrza służą zbiorniki powietrza.
